广深沿江高速深圳段二期工程近日迎来最新进展，机场互通立交预制梁架设完成，向通车目标迈进。深中通道深圳侧接线全长5.7公里，计划2024年与深中通道同步建成，开通后将改善深圳机场交通，促进粤港澳大湾区经济发展。
广深沿江高速深圳段二期2023最新进展
近日，这条东联机荷高速，西延深中通道，对接宝安国际机场及大铲湾港区的广深沿江高速二期工程深中通道深圳侧接线【广深沿江高速深圳段二期】迎来最新进展!
随着第3合同段H匝道最后一榀混凝土预制箱梁安全落位，广深沿江高速二期工程机场互通立交所有预制梁架设任务圆满完成，向实现建成通车的目标迈出了一大步。
▲广深沿江高速二期工程第3合同段位置
广深沿江高速二期工程介绍
广深沿江高速公路深圳段二期工程位于深圳市宝安区境内，包括「深中通道深圳侧接线」和「国际会展中心互通立交」(已于2019年11月3日投入使用)两部分。
▲工程示意图
正在建设中的深中通道深圳侧接线主线全长 5.7 公里，起于机荷高速公路黄鹤收费站，终于深中通道东人工岛，为双向八车道，设计速度 100 km/h。
深中通道深圳侧接线是沿江高速与深中通道、机荷高速公路、广深高速公路、宝安国际机场的重要连接线，计划 2024年 与深中通道同步建成。
建成后，不但可以改善深圳机场交通运输现状，而且将有利于增强深圳东西高速道路主骨架的联系，充分发挥广深沿江高速道路在整个高速道路网的整体效益，运力辐射珠江两岸，对促进深圳及整个粤港澳大湾区的经济发展具有重要意义。
