2022年1月21日上午，深圳地铁14号线的电客车缓缓驶出昂鹅车辆段，开始14号线正线首调段沙湖站至沙田站区间的热滑试验，这标志着14号线首调段的6个车站及区间全面进入联合调试阶段。
本次14号线热滑试验中电客车分别以低、中、高速往返运行运行最高速度达到120千米/小时。
△地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）
地铁14号线是深圳市首条东部线路，起自福田区岗厦北枢纽，终至坪山区沙田站线路全长50.34公里设车站18座，主变电所4座1座车辆段和1座停车场连接福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件。
据了解，深圳地铁及中国中铁等各参建单位大力推进工程数字化施工、智能建造技术，以信息化、专业化、科技化铸造精品示范工程。
在国内率先应用了供电设备运输平板、环网电缆布放装置、全断面自动冲洗车、动态检测车等新设备、新技术，提高现场机械化作业水平，为项目建设提质增效，实现了“机械化换人、自动化减人”的创新创效目标。
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